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        “这螺旋桨叶可以在很多领域，远洋航行是十分的浪费燃油的，如果这螺旋桨叶可以减少燃油的消耗，一年可以节省二十万的燃油，相信那些船主就会买了。”科学家们说道。

        司凡根本不怀疑。

        “这是五十万吨的一体成型的技术绝对是世界上最好的，我们用的是T1型船用螺旋桨最高级别的新型钢材，使用的是世界上最高压力的锻造机械，使用的是一体成型的技术，并且没有任何需要二次加工的地方，制造成功之后直接出仓。”

        他介绍这些东西。

        “这么多的条件只有我们独一分，而实际的运用还是要看之后的实际测试。”司凡说道，但是他有信心，节省燃油在17%以上，这对于一次远洋耗费的燃油按照百万计算的船只来说，简直就是福音。

        司凡简单的看着机械，他要看着多久能再次成型，因为钢材的供应会非常的是快，而这模锻的工艺就要更加的迅速。

        那岩浆在慢慢的流淌，开始慢慢的离开，大量的气体进入到其中减少其中的重量。

        慢慢地岩浆离开，而整个模具被抬起来，慢慢的提升高度。

        司凡看着模具上升，然后看着原来的模具没有任何的变动，还是那么的坚固，这下就放心了。

        而下一个毛坯的到来只是几秒钟的时间就搞定了，然后就是重复刚才的动作。

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