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        江文远所设计的栈桥装卸架是组装式的，木料两端先开榫卯，完成之后，直接扣榫卯组装在一起就行了。

        因为人多，干活速度也快，用了半夜时间，开榫制卯的工作已经基本完成。

        第二天一早接着开工，首先是在岸上进行预搭建，看看是不是设想中的样子，同时也检验一下榫卯有没有错误，眼看一切都没有问题，又开始下水打桩，这样能保证装卸架的地基坚实。

        虽然中间也来了一船货，但是打桩和组装都是在栈桥两边完成的，倒也不影响扛山虎他们卸货。

        又用了一天时间，不但打完了桩，还把木料的所有榫卯都扣在了一起，这样，整个装卸架的大样便已经完成。

        远远看去，这栈桥装卸架就像是在栈桥上空三丈多的高度建了一个长廊，而且两边挑出很远的悬檐，这样能保证把船上的货物都覆盖在内，而且还搭了一个架梯，方便让人上去操作。

        有些看书者不知道栈桥是什么，也有必要解释一下，其实栈桥是码头岸边向水里伸出的一段矮桥，离水面很近，船停在栈桥两边时，桥板和船板的高度一致，方便从上面卸货。

        第三天又做了加固，保证装卸架能承受更大的拉力和压力。

        第四天夏竹林在李能掌的带领之下赶来了，一下船江文远就迎上去问：“这么快就做好了吗？”

        夏竹林道：“有总领帮命令，我连天加夜的不停，总算所有零件都制作完成！”

        江文远道：“不会你们把作坊的零件制作都停了吧？”

        这段时间的工作量的确很大，不但要建这边的装卸架，还要建太平洲的几家作坊，作坊内的很多零件和动力系统也都是金属零件。

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