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        刘家他们以前有刘家老爷当上临清税关主事之职，他们可以通过以最低的成本拿到了粮食，但是他不当这个官以后，也意味着刘家的势力退出运河，他们在运河的船队的成本就增加了两倍，已经不是以前那种，可以把粮食当猪料的时代了。

        而且还有一点，即使他们可以把粮食运到了济宁，再由济宁把这些粮食通过青州，运转到胶东各地去赈灾，它的运送的成本也是相当的高。

        但是他们现在使用海运，直接的把粮食从江南、淮安一线运到了浮山这里来，那就大大的降低了成本，依旧是猪料价了，最终无论是海上的运送的成本还是陆地上运送的成本，都大大的降低了。

        所以说他们跟郑家之间的结盟就是至关重要的。

        如果让那些不熟悉大海的人走海路，他们怕的要死，官方的船队让他们走海运，可以说能够把东西一半都弄沉没了，而郑家的船队却是走海上的老行家，他们都能远航道马尼拉或者是巴达维亚一线去做生意。

        东南沿海这一线更就是自家的后院一样，让他们运送粮食肯定会出现，遇到风险沉没一些船只的事情，但是绝对不会像大明官府一样，至少沉没了一半的船只。

        能沉没了一半，如果说其中没有人搞鬼，那也没人信。

        刘刘通过跟郑家的结盟，让他们的粮食通道得到了顺畅的保障。

        这就极大地弥补了他们，离开了运河船队的支持以后，可以从别的方面得到粮食和物资的补充。

        不过他们刘家的压力还是巨大的，但是现在他们刘家已经形成了一个庞大的平台，通过这个平台，他们其实是可以撬动几倍的资本运作的。

        比如说他们跟山西商人之间的马匹交易，每匹马四十二两为代价，每个月一百匹，可以说是对方的大客户了，他们在支付方面就可以通过灵活的支付方式。

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