《为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......！》

        现在宋颂手里已经有了几款选中车型的底价，但在刷了无数车评人的视频和文章后，他又萌生了买辆二手车的想法。

        在众多车评人中，宋颂粉上了一个叫“老货”的网红车评人。

        老货言辞非常犀利，用词简练并精准，对每辆车的优缺点都分析得头头是道，让宋颂心生佩服的同时，又开拓了眼界。

        宋颂觉得老货说得很对，每一辆经历市场检验并能留存下来的车型，都有它存在的价值。

        所有车都有缺点，世上没有完美的车，所以大家选车，不要想着去选最好的，那样的车并不存在，而是应该去选最适合自己的。

        老货除了车评的视频之外，最受关注的还有关于淘车的系列视频。

        所谓淘车，就是去二手车市场挖掘出车况良好，性价比极高的车，虽然不可能从二手车贩子手上占到什么便宜，但只用一辆A级车的钱，买到一辆各方面都无可挑剔的B级车，难道不香吗？

        于是在这个周末，宋颂带着丁蕊，来到了江仪市最出名的二手车市场——临江二手车交易市场。

        这里来来往往的人很多，停车场排着满满的车，到处都能听到讨价还价的声音。

        11年的凯美瑞，十万公里，七万可以拿下，诚心要还可以小刀；15款君威，五万公里，车况良好，八万就可以带回家；10年的宝马3系，十万公里，同样不到八万的价格，还是不要考虑的好，德系豪车的修车费用可不会低……

        一路看下来，宋颂发现一个规律，其实除了一些本身问题就比较多的车型和部分绝版车型之外，大多数车的折旧率都相差不大。

        相比落地价，在常规用车公里数的基础上，非事故车，第一年折个两成，三年折个四成左右，六年折六成左右。

        内容未完，下一页继续阅读