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        最近一段时间。

        张南大部分的时间都在天上。

        作为试飞员，为了飞出一款性能完美的飞机，他几乎等于豁出去了。

        平均每天飞12小时，持续一个多月。

        刚开始强振动环境下，螺丝易松动，经常发生掉零件的问题——花了一周时间进行解决。

        然后就是气动结构的调整，每天更换好几对的机翼，看能不能飞的更快——这也花了近半个月。

        还有就是飞机减重问题，由于动力较小，飞机份量却有3吨多重，根本飞不了太快，必须把空重砍到2吨以下，再搭配600马力发动机，才能飞出700公里左右的时速。

        航程也能有所增加。

        只是这项任务，杨梦超带人忙活了很长时间，左砍右砍，都没办法完成减重指标，极限就是2.5吨左右，无法再往下砍。

        “如果这款飞机没有700公里以上的飞行速度，没有5000公里的最大航程，我觉得它在市场上，是不会有什么竞争力的，飞的太慢了，不如乘坐专门的客机；航程太短了，不断的降落、中转会很麻烦，还要花时间去学会飞机的驾驶与维修，伺候这个家伙，所以易维修性也得非常出色，不能比汽车难修……”

        张南提出了很多想法与建议，提出的一些硬性要求，甚至堪称苛刻。

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