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        铁路局的人有点懵：“超宽？有多宽？”

        张长吉摸了摸下巴：“4米轨道吧，能并排四个集装箱这样子。设计时速200公里。每年货运量五十亿吨左右。底下的高压输水管道直径3米左右。”

        铁路局的人一脸无语，你有钱，你说了算。

        “工期要两年，前提条件是你的工程款不能拖欠，最好是提前付清，不然我们没办法组织多段同时施工。”

        考虑了一会，接着说道：“你的要求特别，具体的预算不好说，但根据我们的经验，建议你准备一万亿的预算。”

        这个条件完全可以接受，随着光线漆的推广，发电成本正在不断下降，而这条电气化铁路一旦建成，运营成本将低到一个非常可观的程度，一年几十亿吨的物资转运，节省的费用将是一个非常可观的数字。

        张长吉的废弃物进口牌照，本来就是国家2026年的重点试点项目，批文一个星期不到就下来了，张长吉也不想等他们仔细做预算，直接先打了两千亿，快点动工比什么都重要。

        毕竟海外的货船已经开始往九牧国这边来了，现有的路线，速度太慢，运量太小，费用自然就高。

        至于在沿海地区搞这个再生资源回收，张长吉只是想了一下，就自己否决了。

        别说找不找得到这么大的地方，沿海地区的产业调整方向，也接受不了他这个项目。

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