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        “四班轮换制吧。”刚才说到这个问题时，孙大海就在考虑这个问题，听欧阳慧慧一问，便回答了出来。

        孙大海知道，前世许多省份的高速公路收费站，就采用这样的四班轮换。

        高速公路收费站是二十四小时不间断工作制，每个班组连续工作十二小时，以八点为界，早八点至晚八点为白班，晚八点至早八点为夜班。

        第一天早八点开始上白班，第二天上夜班，第三天早上八点下夜班开始休息，第四天继续休息。

        到了第五天早八点，又开始上白班。四个班组轮流工作，每四天为一循环。

        任何一种制度，都会有其优缺点和适应范围。

        标准的四班轮换制，缺点就是工作时间长达12小时，所以不能是体力消耗较大的工作，工作强度也不能太高。

        还有一点，由于四班轮换制需要人员较多，企业要么增加总工资成本，要么会降低员工人均收入。

        此外，岗前培训很重要，这里也需要额外付出一些时间和成本。

        孙大海将四班轮换制的特点，简单地告诉给欧阳慧慧

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